Het Driehoeksveer verbindt de gemeenten Ridderkerk, Molenlanden en Krimpenerwaard. Het veer is een belangrijke verbinding voor inwoners. Ook toeristen en recreanten maken er veel gebruik van. Jaarlijks maken ongeveer 60.000 reizigers gebruik van het Driehoeksveer.
De huidige overeenkomst voor het gebruik van het veer loopt af op 31 december 2026. Daarom onderzoeken de drie gemeenten hoe de verbinding na deze datum kan worden doorgaan.
Het veer stopt in ieder geval (tijdelijk) op 1 januari 2027. Dit komt onder andere doordat de steiger in Krimpenerwaard vanaf die datum niet meer gebruikt kan worden.
Zodra meer duidelijkheid is over de toekomst van het veer informeren we gebruikers zo snel mogelijk over wat dit betekent en welke alternatieven beschikbaar zijn.
Stand van zaken
September 2026
De toekomst van het Driehoeksveer is nog niet definitief. De gemeenten onderzoeken of de verbinding in 2027 kan blijven varen. Zodra er nieuwe duidelijkheid is, informeren we reizigers.
Veelgestelde vragen
De gemeenten Ridderkerk, Krimpenerwaard en Molenlanden willen de veerverbinding Driehoeksveer graag behouden. Ze onderzoeken samen hoe de veerverbinding kan worden voortgezet. Ook kijken zij of een tijdelijke oplossing mogelijk is. De huidige overeenkomst voor het Driehoeksveer loopt af op 31 december 2026.
Daarnaast heeft de gemeente Krimpenerwaard aangegeven dat de steiger aan haar kant vanaf 1 januari 2027 niet meer veilig kan worden gebruikt. Daarmee kan het veer vanaf die datum niet in de huidige vorm blijven varen.
De gemeenten zetten zich in om het Driehoeksveer na 1 januari 2027 te laten varen. Op dit moment worden de mogelijkheden daarvoor onderzocht. Er is nog geen nieuwe exploitant voor de veerdienst vanaf 1 januari 2027. Er wordt ook onderzocht of er een tijdelijke oplossing mogelijk is.
De drie gemeenten voeren samen een marktconsultatie uit. Er wordt onder andere onderzoek gedaan naar de praktische uitvoerbaarheid, de financiële gevolgen, de beschikbaarheid van een exploitant, een geschikt schip, de mogelijke contractduur en een veilige aanlegvoorziening.
Als een partij reageert op de marktconsultatie bepalen de gemeenten gezamenlijk of en op welke wijze de veerverbinding in 2027 uitvoering krijgt. Er is hierover op dit moment nog geen besluit genomen.
Zodra er meer duidelijkheid is over de toekomst van het veer informeren we de gebruikers.
Als het veer tijdelijk niet vaart, informeren we u zo snel mogelijk. Dat doen we via onze gemeentelijke communicatiekanalen. U moet dan (tijdelijk) op een andere manier naar uw bestemming reizen.
De looptijd van het contract met Blue Amigo is afgelopen.
Het Driehoeksveer draagt bij aan de bereikbaarheid, recreatie, leefbaarheid en identiteit van de gemeenten. Vanwege het maatschappelijke doel van het veer hebben de gemeenten in het verleden besloten om financieel bij te dragen.
Dat verschilt per gemeente. De steiger aan de kant van gemeente Krimpenerwaard is particulier eigendom. De steigers in Ridderkerk en Molenlanden zijn eigendom van de gemeente.
We onderzoeken welke mogelijkheden er zijn. We kijken daarbij ook naar andere exploitanten. Het vinden en inzetten van een andere vervoerder kost tijd.
Het Driehoeksveer zorgt voor openbaar vervoer (fiets en voet) tussen Ridderkerk, Molenlanden en Krimpenerwaard. Jaarlijks maken ongeveer 60.000 reizigers gebruik van het veer. Het grootste deel daarvan bestaat uit toeristen en recreanten. Van april tot en met september wordt het veer veel meer gebruikt dan in de wintermaanden.
Zodra er een besluit genomen is communiceren we er over.
Er zijn andere mogelijkheden, zoals de bus en de Waterbus. U kunt ook met de fiets of auto reizen.