Naar verwachting vinden er tot in 2029 aanpassingen aan wegen en bushaltes plaats. Ridderkerk werkt samen met de RET aan een betrouwbare en comfortabele busverbinding naar Rotterdam. Met de nieuwe R-net buslijn tussen Ridderkerk en het Zuidplein kunnen inwoners van Ridderkerk straks betrouwbaar en comfortabel naar Rotterdam reizen. Dit is mogelijk door:
- vaker te rijden
- altijd op tijd te rijden
- betere haltes
- goede fiets- en wandelroutes van en naar de haltes
De vernieuwde lijn 146 is één van de vele R-net lijnen in de regio. Met elkaar vormen ze een betrouwbaar en comfortabel netwerk van bussen, metro’s en treinen in de regio. De R-net buslijn wordt uitgevoerd door de RET. Alle regelingen van de RET die in Ridderkerk gelden zijn van ook toepassing op R-net. Zoals bijvoorbeeld gratis openbaar vervoer voor ouderen.
Waarom R-net?
De regio Rotterdam-Den Haag groeit. Dat geeft druk op alle vormen van verkeer. Om ervoor te zorgen dat mensen in de regio hun bestemmingen goed kunnen (blijven) bereiken, werken de gemeenten aan goed en betrouwbaar openbaar vervoer voor hun inwoners. R-net sluit goed aan op andere vormen van hoogwaardig openbaar vervoer, zoals de metro. Zo wordt het gemakkelijker om niet altijd de auto te kiezen, en vaker met het openbaar vervoer te reizen. En houden we de regio leefbaar.
Eerste deel werkzaamheden afgerond
In april 2025 is gestart met het aanpassen van wegen, rotondes en bushaltes. Begonnen is met de meest ingrijpende werkzaamheden: renovatie en aanpassen van de Populierenlaan, de rotonde met de Burgemeester de Zeeuwstraat en het eerste deel van de Burgemeester de Zeeuwstraat. Dit is in december 2025 afgerond.
Volgende deel werkzaamheden
Het volgende deel van de werkzaamheden bestaat uit aanpassingen aan delen van de Vondellaan en de kruising Vondellaan – Da Costalaan. Daarna vinden aanpassingen plaats aan de Vlietlaan (zie planning). Wanneer de werkzaamheden aan de Vondellaan en de Da Costalaan plaatsvinden is nog niet definitief te zeggen. Daarvoor moeten eerst kabels en leidingen verlegd worden.
Heeft u vragen aan ons?
Bekijk de veelgestelde vragen en check deze pagina voor updates.
Animatie R-net buslijn
Bekijk de toekomstige situatie van de Populierenlaan en Burgemeester de Zeeuwstraat in onderstaande animatie.
In 2025 is aan de Burgemeester de Zeeuwstraat en de Populierenlaan gewerkt, dit noemen we deel 1. De rotonde bij de Populierenlaan – Goudenregenlaan is aangepast naar een voorrangsplein en er is een passeerstrook gemaakt voor de bus op de Populierenlaan, zodat de bus beter kan doorrijden. Het autoverkeer voegt hier in. Het voorrangsplein zorgt ervoor dat de auto’s en de bus op de Populierenlaan beter kunnen doorrijden, waardoor er minder (verkeers)overlast is voor de omwonenden.
Traject 1: afgerond
Burgemeester de Zeeuwstraat – Populierenlaan
- De rotonde Burgemeester de Zeeuwstraat wordt vergroot
- De rotonde bij Goudenregenlaan wordt voorrangsplein
- Er komt een 2-richtingverkeers fietspad aan 1 zijde van de weg
- Aanleg van voorrangsstroken voor de bus op de Populierenlaan
Traject 2: naar verwachting in 2028
Burgemeester de Zeeuwstraat – Geerlaan, Vondellaan, Vlietlaan
- Vernieuwing bushaltes Rembrandtweg en Begoniastraat
- Aanleg fietsenstallingen
- Bushalte Hortensiastraat vervalt voor R-net / lijn 146, blijft wel voor andere bussen
- De rotonde bij de Geerlaan wordt aangepast
- Reconstructie van de kruising Vondellaan – Da Costalaan
- Bij de Da Costalaan komen 2 nieuwe bushaltes met hokjes
Traject 3: naar verwachting in 2028 – 2029
Centrumhalte – Vondellaan
- De bushalte wordt verplaatst
Traject 4: 2028 – 2029
Vlietlaan
- Halte Vogelvliet krijgt nieuwe R-net bushaltes
- Halte Visvliet / Sporthal krijgt nieuwe R-net bushaltes en wordt een wachthalte
We vinden het belangrijk dat bewoners worden betrokken bij de komst van R-net. Daarom organiseren we inwonersbijeenkomsten en gaan we in gesprek over de plannen. Op de pagina Participatie R-net leest u meer over de onderwerpen die spelen en vindt u antwoorden op veelgestelde vragen.
In onderstaande documenten vindt u meer informatie over openbaar vervoer en de aanleg van R-net in Ridderkerk.
- Raadsbesluit (november 2021). Voor de aanleg van het R-net Rotterdam – Ridderkerk gaat de gemeente samenwerken met Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en de RET. Dit heeft de gemeenteraad besloten.
- Hoogwaardig opbaar vervoer (HOV) verdiepingsstudie Ridderkerk (Sweco april 2021). In dit document leest u welke beslissingen wij genomen hebben over het openbaar vervoer in Ridderkerk.
- Voorkeursbesluit Hoogwaardig opbaar vervoer (HOV) netwerk Rotterdam – Ridderkerk – Drechtsteden (Movares februari 2020). In dit document staat beschreven waarom R-net geschikt is om Ridderkerk bereikbaar te maken.
- Omgevingsvisie Ridderkerk. In dit plan staan in grote lijnen de toekomstplannen voor heel Ridderkerk beschreven.
- Ontwikkelperspectief Centrum. De plannen voor de toekomst voor het centrum van Ridderkerk, inclusief openbaar vervoer.
- Mobiliteitsplan Ridderkerk. Hierin staan de verkeers- en vervoersplannen van de gemeente. Om inwoners aan te moedigen de auto vaker te laten staan, is goed openbaar vervoer belangrijk.
Samen met de RET en de MRDH (de Metropoolregio Rotterdam Den Haag) kijken we hoe inwoners van Ridderkerk binnen de regio gemakkelijk van A naar B kunnen reizen, ook in de toekomst.
Ga naar de website van MRDH voor meer informatie.
Heeft u vragen over de busverbinding R-net Rotterdam – Ridderkerk? Neem dan contact met op ons via het e-mailadres projectinuitvoering@ridderkerk.nl.